物联网来了!才智城市离咱们还有多远?

2018-09-23 16:26 作者:创新研发 来源:ag88环亚娱乐

  物联网来了!才智城市离咱们还有多远?

物联网来了,才智城市离咱们还有多远?

  幻想一下,在不久的将来,你的城市会是怎样?

  在那里,交通方法丰厚多样、舒适环保。安全的自行车道遍及各地;“打车难”不再是问题,由于有很多低排放且廉价的“无人出租车”。开车的人更少了,城市中有了更多的公园和开阔地,空气质量极佳。

  在你的城市里,日子是愉快、健康、可继续的。你的城市是一个智能的城市。

  智能城市,就像智能家庭相同,是树立在“物联网”的基础上的。在智能家庭中,一切物品都衔接在物联网中,它们经过搜集、贮存和共享用户信息来前进环境的功率。而在智能城市中,物联网扩展到了家庭以外,整个城市的主动设备全都在线。这些设备的信息聚集在一同就是很多的市政数据,智能城市运用这些大数据来了解它的居民,以便于前进城市的功率。

  智能城市的根本是相互衔接的交际网络和体系。有了这些网络和体系,研讨员们就能够把大数据应用在城市规划中。美国麻省理工学院(MIT)的数据、体系和社会研讨所(IDSS)正着手于用大数据处理社会问题。其成员 Sarah Williams 就是一个运用数据做决议方案的城市设计师。

  “当大多数人都能了解数据的时分,社会变革就能够开端了。”Williams 说,“数据改动了咱们看待国际的方法,它向咱们展示了过往方针的成果,一同为未来的新策略供给了重要信息。”

  Williams 的爱好是研讨 IDSS 对城市体系的影响力,而她的一些搭档们则在为未来城市创造新科技,比方无人车和智能电表。这些技能将有效地前进城市的日子水平,处理现有的社会难题。

  智能的城市交通

  交通是城市日子最大的问题之一,也是智能城市中最需求立异的范畴。近期炽热的概念是无人车,IDSS 航空与航天工程组的成员 EmilioFrazzoli 在无人车的立异上就有不小的发展。

  上一年秋天,Frazzoli 和其他教授们组成团队,参加了新加坡 – MIT 一同举行的无人车试点测验。他们的团队带来了“无人高尔夫车”。在为期六天的揭露展示中,参观者们能够在大花园内的恣意地址从网上呼唤“无人高尔夫车”,并乘坐它前往预先设置好的目的地。这些小号的轿车以最高每小时15英里的速度络绎在公园中,灵敏自若地逃避行人和骑行者。

物联网来了,才智城市离咱们还有多远?

  Frazzoli的团队在新加坡展示了“无人高尔夫车”

  Frazzoli 正在研讨什么样的技能能够让无人车正式上路。“假如能更广泛地运用,无人车将改动咱们对个人出行的观点,尤其是在城市中。”Frazzoli 说,“无人出租车能够自主接客、载客、寻觅停车场、或招待下一个客户。这会使得公共交通像私家车相同便当。”

  Frazzoli 对无人车技能的另一奉献是他和 MIT 教授 Carlo Ratti 一同创造的数学模型。这个模型方案让十字路口变成主动的、“空位制”的。这些主动化的十字路口将不再需求信号灯,由于无人车会经过物联网沟通,保证每一辆车恰好在它所属的时刻空位进入十字路口。这样就能够削减不必要的刹车和等候,加速交通功率。Frazzoli 的模型展示了一种可能的未来,一个没有信号灯的城市。只不过,假如想要完成这一未来,在其他范畴还需求有新的立异,比方怎么让行人和骑行者安全地经过主动化的十字路口。

  才智的行为挑选

  智能城市最聪明的一点,不是机械和体系上的前进,而是协助居民们学习怎么维护资源,尤其是他们自己的金钱。研讨者运用大数据树立鼓舞办法,鼓舞人们按照更高效的模型做出挑选,比方错峰出行。

  IDSS 成员 Jessika trancik 与公共环境工程教授 Moshe Ben-Akiva 一同探求怎么协助改动人们的交通行为。他们二人和其他几个小组一同,开发了“最佳出行体系”,体系会奖赏那些做出抱负行为的用户。在日子的其他方面,最优化的行为总能带来最好的报答,而在交通上人们还没有注意到这一点。

  trancik 说:“人们根据个人偏好和交通信息来做决议方案。取得信息的多少对人们的判别有着很大的影响。”有了精确的实时信息和反应,用户能够更有效地举动。